Fizikai integráció – közepes szint
A közlekedési módok elérhetők egymás közelében, de:
-nincsenek közös peronok,
-a buszmegálló távol,
-a megközelítés kényelmetlen.
Időbeli (menetrendi) integráció – gyenge
-A busz- és vonatjáratok nem összehangoltak
-Késések esetén nincs átszállásvédelmi logika
Infrastruktúra integráció – alacsony
-fedetlen kerékpártároló
-kevés parkoló
-hiányos világítás
-állomási szolgáltatások minimálisak
Információs integráció – nagyon gyenge
-nincs digitális kijelző
-nincs hangos utastájékoztatás
-buszmenetrendek nehezen elérhetők
Kerékpáros integráció lehetőségei Écsen
A modern, fenntartható közlekedési rendszerek fontos eleme a kerékpáros infrastruktúra fejlesztése. Écs településen a kerékpárral közlekedők száma évről évre emelkedik, ugyanakkor a vasútállomás felé történő biztonságos, folyamatos kerékpáros kapcsolat jelenleg csak részben biztosított.
Jelenlegi helyzet
-A kerékpártároló fedetlen, és csak pár bicikli tárolására alkalmas.
-Nincs kiépített, összefüggő kerékpárút a település központjából a vasútállomás felé.
-A pannonhalmi kiépített kerékpár út elkerüli Écs központját
-A kerékpártárolók kapacitása korlátozott (kb. 4 kerékpár).
Értékelés
Ez a helyzet csak alap szintű kerékpár–vasút integrációt tesz lehetővé. A település mérete és az ingázási minták alapján indokolt egy fejlettebb kerékpáros infrastruktúra kialakítása.
Fejlesztési lehetőségek
-Biztonságos, kijelölt kerékpárút kiépítése a központ és az állomás között.
-Fedett, kamerával megfigyelt kerékpártároló kialakítása (min. 10 férőhely).
-Kerékpárszerviz-pont telepítése (pumpa, szerszámok).
-Éjszakai megvilágítás javítása.
-City bike használata
-Kerékpár doboz használata
A kerékpáros fejlesztés növeli az állomás elérhetőségét autó nélkül, és támogatja a fenntartható mobilitást.
Forrás: Közlekedés üzemtan esszé 2025 (Gócsa Attila)